El Consejo de Ministros aprueba los relevos del presidente de Renfe y la secretaria de Transportes
Raül Blanco presidirá Renfe en sustitución de Isaías Táboas y David Lucas será el secretario de Estado de Transportes en lugar de Isabel Pardo de Vera
El presidente del Principado, Adrián Barbón, posa junto a la Ministra de Transportes, y el presidente de Cantabria con el documento firmado que recoge las compensaciones a ambas comunidades por el retraso de los nuevos trenes de Feve. / Armando Alvarez
Madrid
El Consejo de Ministros ha aprobado este martes los relevos del presidente de Renfe, Isaías Táboas, y la secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Isabel Pardo de Vera, después de que la SER adelantara que la polémica por la contratación de nuevos trenes regionales les llevara el lunes a dimitir de sus cargos. Renfe contrató dichos trenes en 2020 con medidas erróneas para los túneles de la red de ancho métrico (antigua Feve) y, una vez detectado el problema, se empezó a buscar soluciones, descartando la aplicación de los gálibos estándar, ya que se construirían trenes con unas dimensiones inferiores a las de los actuales y, por tanto, demasiado pequeños para las prestaciones que se buscaban. Este martes en la reunión del Consejo de Ministros se confirmará además sus relevos: Raül Blanco presidirá Renfe y David Lucas será el secretario de Estado de Transportes.
Rueda de prensa tras el Consejo de Ministros (21/02/2023)
El lunes la ministra Raquel Sánchez admitió que el error "ha tardado mucho tiempo en ser corregido: "Un tiempo inasumible". Como compensación, los trayectos de cercanías o con Renfe serán gratuitos para los ciudadanos de Asturias y Cantabria dentro de su comunidad autónoma hasta que se entreguen los ferrocarriles comprometidos, cuya previsión apunta a que se producirá en 2026. Además, el número de trenes que adquirirá el Estado será finalmente de 38, frente a los 31 iniciales.
"Nada más que añadir"
Durante la rueda de prensa tras el Consejo de Ministros, la prensa ha querido saber por qué si, se sabía de las anomalías de esos trenes desde 2021, no se ha actuado hasta ahora pero la ministra portavoz, Isabel Rodríguez, ha asegurado que "desde el primer momento se han dado explicaciones al respecto" y ha puesto en valor que se ha llegado a una solución "en diálogo con las comunidades afectadas". Ha zanjado el tema remitiendo a las declaraciones de la ministra de Transportes de este lunes: "Nada que añadir a las respuestas que dio ella ayer".
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