Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin: "Adoramos a Fernando, la relación es especial y esperamos que siga en 2025"

El luxemburgués Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, cuyo nuevo monoplaza, el AMR24 —con el que disputarán el próximo Mundial de Fórmula Uno el español Fernando Alonso y su compañero, el canadiense Lance Stroll—, fue presentado este lunes, declaró que adora al doble campeón mundial asturiano y que espera que este siga en la escudería también en 2025. Alonso, de 42 años y con 32 victorias en la F1, causó sensación la pasada temporada, en la que logró ocho podios -cinco terceros y tres segundos puestos- en su primera temporada con la escudería de Silverstone (Inglaterra), con la que tiene contrato en vigor esta temporada, pero no la próxima. «La silly season (como se conoce en el mundo anglosajón la época de rumores sobre fichajes de pilotos, generalmente a mitad de temporada) empezó antes esta vez. En cualquiera de los casos, iba a ser un año emocionante», dijo Krack, en referencia al «efecto dominó» que el fichaje del séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton por Ferrari, a partir de 2025, producirá en la parrilla y que afecta directamente a Alonso, con contrato en vigor sólo para este año. «Nosotros estamos encantados con Fernando, tenemos una muy buena relación con él, basada en la verdad y en la confianza. Esperamos seguir juntos en 2025 y algún año más», comentó, en una videoconferencia con un reducido grupo de medios, en la que participó EFE, el jefe de equipo de Aston Martin. Una escudería que pasó del noveno (en 2022) al quinto puesto en el Mundial de constructores del curso pasado. «La pasada temporada fue muy positiva y en ésta queremos dar un paso adelante en todas las direcciones. Esperamos haber hecho lo suficiente este invierno para tener un buen coche. El AMR24 es lo principal ahora mismo. Tenemos dos grandes pilotos. Y hacemos todo lo posible por quedarnos con ellos. Y eso es lo que queremos hacer: seguir con ellos en 2025», afirmó Krack. «La temporada pasada empezó muy bien; y luego hubo un pequeño bajón. Pero cuando les dimos a los pilotos el coche que necesitaban, al final de la temporada, sacaron buenos resultados. Cuando les damos las herramientas, ellos nos dan los resultados», declaró el «team principal» del equipo que lidera el doble campeón mundial asturiano. «Fernando está enfocado en el coche y en lo que quiere del mismo. Y su feedback es lo que queremos y necesitamos nosotros, a la vez, de él», comentó Dan Fallows, director técnico de Aston Martin. «Incluso con el reglamento técnico estable (no cambiará hasta dentro de dos años), hay ilimitadas posibilidades para mejorar. Yo diría que el AMR24 es una potente evolución del coche del año pasado y tiene otro aspecto, con muchas partes nuevas que nos dan una importante plataforma sobre la que desarrollarnos». «El diseño del chasis es nuevo, igual que el morro, el alerón delantero y las suspensiones, tanto la delantera como la trasera. Queremos participar en la carrera del desarrollo que habrá este año; y este coche está diseñado justo para hacer esto», explicó. «Estamos contentos con el paso que hemos dado durante el invierno. Queremos ser más versátiles en un margen más amplio de circuitos con características específicas. Queremos un coche más todoterreno. Creemos que el AMR24 aportará la plataforma de desarrollo necesaria», declaró. «Está claro que Red Bull marca la pauta, aunque pensamos que es batible y eso es lo que deseamos. No pensamos en poder ganarlos en algunas carreras; queremos un coche operativo en cualquier tipo de circuitos. Luego, veremos cómo de cerca estamos de ellos. Pero lo que deseamos es estar a su nivel», explicó, durante la videoconferencia, Dan Fallows.

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