Los aviones de medio mundo se estacionan en Teruel

Madrid

Dice Jesús Monteserín que “un avión es como un cerdo”. “Se aprovecha todo”, precisa. El despiece de la aeronave se lleva a cabo en Teruel en un matadero con nombre de metal precioso: PLATA, las siglas de Plataforma Aeroportuaria - Teruel. En este aeródromo, donde Jesús trabaja como director de operaciones, se realiza el mantenimiento, desguace y aparcamiento de centenares de aviones fletados por algunas de las compañías más importantes del mundo.

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Durante la crisis derivada del coronavirus, en noviembre de este año el tráfico aéreo cayó un 84%. El aeropuerto de Teruel, sin embargo, se erigió como uno de los más rentables de España y tiene previsto triplicar el espacio de sus instalaciones, que actualmente pueden acoger a 135 aviones de aerolíneas como Lufthansa, KLM, AirFrance o British Airways, entre otras.

“Estar en una zona despoblada como Teruel es una ventaja competitiva. Aquí tenemos espacio para expandirnos y no hay poblaciones cercanas a las que les pueda molestar el ruido de las actividades que realizamos”, reflexiona Alejandro Ibrahim, director general del aeropuerto.

Aunque no hay datos oficiales sobre el impacto económico y social del aeropuerto en la provincia, en las instalaciones trabajan más de 400 personas de forma directa, además de las pequeñas empresas locales que ofrecen sus servicios al aeropuerto, como es el caso de “Tableros Hernández”, una carpintería situada en el pequeño pueblo de Cella (Teruel) que trabaja fabricando embalajes de madera para el aeródromo.

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