El presidente de Iberia advierte a sus clientes de que la compañía "corre peligro de desaparecer"
El presidente de la compañía envía un correo electrónico a los clientes de la aerolínea para justificar el despido de 4.500 trabajadores
Flota de aviones de la aerolínea Iberia, que ha anunciado un recorte de plantilla que afectará a 4.500 trabajadores(EFE)
Antonio Vázquez, presidente de Iberia, ha enviado un 'email' a sus clientes para defender el plan de adelgazamiento de la aerolínea y lamentar la huelga anunciada para diciembre, que "debe ser la última opción en un proceso de negociación que ni tan siquiera han estado dispuestos a empezar".
En el correo electrónico, Vázquez muestra su deseo de llegar a una solución negociada con los representantes de los trabajadores para "salvar el máximo número posible de puestos de trabajo" y garantizar el futuro de la aerolínea.
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Así, asegura que el "único limite" de la compañía en la negociación es "resolver los problemas estructurales que arrastramos desde hace tiempo, porque de no hacerlo correríamos un serio peligro de desaparecer y es algo a lo que no estamos dispuestos".
Por ello, insiste en la necesidad de hacer "sacrificios" para "asegurar el futuro" de la compañía, que ahora tiene unos costes "fuera de mercado", que suponen unas pérdidas de un millón de euros al día. Iberia planteó el pasado 9 de noviembre la necesidad de despedir a 4.500 empleados, equivalentes al 25% de la plantilla, dentro de un plan de transformación para volver a beneficios.
Los principales sindicatos de Iberia, salvo el de pilotos Sepla, anunciaron la convocatoria de seis jornadas de huelga para los días 14, 17, 18, 19, 20 y 21 de diciembre. En este sentido, el presidente de la aerolínea insiste en que esa huelga es "injustificada" y critica que la respuesta sindical al plan de viabilidad haya sido "una negativa rotunda a sentarse en la mesa de negociación".
También apoya la creación de IAG, después de que "desde algunos ámbitos y de forma maliciosa se haya tratado de falsear la realidad y culpar injustamente a British Airways de los problemas de Iberia, cuando en realidad la fusión ha aportado a nuestra compañía muchos beneficios".
