China construirá el túnel más largo del mundo
Atravesará los 123 km del estrecho de Bohai, uniendo las ciudades de Dalian y Yantai, y costará al gobierno chino más de 32 mil millones de euros .
Las ciudades de Dalian y Yantai podrán reducir su distancia de viaje en casi 1000 km con la construcción del nuevo tren submarino. El gobierno Chino pretende obtener beneficios de 2 billones y medio de euros anuales.
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El tren reducirá la distancia que hay entre la ciudad de Dalian, en la región de Liaoning, y la de Yantai, al este de Shansong, a 123 km a través del estrecho de Bohai. Ahora la distancia tarda en cubrirse entre 6 y 8 horas en ferry, algo que dificulta las comunicaciones entre dos ciudades en gran crecimiento económico. El nuevo tren Dalian - Yantai superar a los dos túneles más largos del mundo hasta el momento: el túnel de Saikan en Japón (53 km) y el Eurotúnel (50'5 km) que conecta Inglaterra y Francia.
El gobierno chino invertirá 260 mil millones de yuanes, poco más de 32 mil millones de euros, para recuperar el proyecto de la construcción del túnel submarino más largo del mundo según anunciaron este jueves los medios nacionales. Se anunció su construcción en 1994 asegurando que estaría terminado en 2010 pero lleva más de 20 años en la fase de planificación y diseño. Se unirá a la vasta red de ferrocarriles de alta velocidad de China, que compite con la de España.
Wang Menshu, miembro de la Academia China de Ingenieros, asegura que los costes del proyecto se recuperarán 12 años después de su construcción. Estima los beneficios en cerca de 2 mil millones y medio de euros anuales.
El informe de la construcción del túnel sale a la luz apenas un mes después de que Nicaragua vendiera a una empresa china una concesión de 50 años para diseñar, construir y dirigir un canal que atraviese América Central y que pueda competir con el Canal de Panamá.
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