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Prohibido el uso de móviles en las cabinas de trenes a partir de marzo

Sólo se podrá utilizar en caso de avería de las comunicaciones estáticas y emergencias y se grabará la imagen y sonido de todo lo que ocurra en cabina

La vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría (c) y los ministros de Fomento, Ana Pastor y Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, Miguel Arias Cañete, durante la rueda de prensa posterior al Consejo de MinistrosEFE/Paco Campos

En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, la ministra Ana Pastor ha dado detalles de la creación de la nueva Agencia de Seguridad Ferroviaria y del paquete de medidas que lleva asociada, al cumplirse seis meses del accidente de Santiago.

Renfe prevé instalar en los trenes un sistema de GPS de ayuda a la conducción que informará a los maquinistas sobre la velocidad máxima permitida en cada tramo y le adviertirá en caso de que ese tope se supere, según informó la ministra de Fomento, Ana Pastor.

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Esta iniciativa, que se comenzará a implantar en pruebas en los próximos meses de marzo y abril, forma parte de un paquete de mejoras en la seguridad ferroviaria aprobado por el Consejo de Ministros este viernes, justo cuando se cumplen seis meses del accidente de Santiago de Compostela. Según detalló Pastor en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, la mayor parte de estas medidas, anunciadas en el Congreso tras el siniestro, comenzarán a implementarse en el primer semestre de este año.

Así, a partir del próximo mes de marzo los maquinistas de tren tendrán prohibido hablar por el móvil. Además, Renfe grabará la imagen y sonido de todo lo que ocurra en las cabinas de los trenes con el compromiso de utilizarlo sólo en caso de accidente.

Del lado de viajero, el proximo mes de febrero Renfe comenzará a probar un sistema para emitir billetes que registren la identificación del pasejero y en breve empezará a probar en ocho trenes distintos sistemas de retención de equipajes para evitar que cause daño a los viajeros en caso de accidente.

 
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