"No concuerda con el crimen": Ecclestone clama contra la sanción a Lewis Hamilton
El antiguo jefe de la Fórmula 1 asegura que el castigo que recibió el británico por echar de la pista a Verstappen se quedó muy corto y debía haber sido de 30 segundos

Bernie Ecclestone, junto a Lewis Hamilton en una imagen correspondiente a 2015. / Getty Images

El mundo de la Fórmula 1 sigue dándole vueltas al incidente entre Lewis Hamilton y Max Verstappen en las primeras curvas del pasado Gran Premio de Fórmula 1. El británico echó de la pista al líder del Mundial y, pese a ser sancionado con 10 segundos por los comisarios, terminó ganando la carrera para recortar la desventaja que tiene en la clasificación respecto al piloto de Red Bull.
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Este martes ha opinado sobre la acción Bernie Ecclestone, que fue máximo responsable del circo de la Fórmula 1. En declaraciones al 'Daily Mail', el británico no tiene dudas a la hora de señalar a su compatriota como el gran responsable de toda la polémica: "No era la curva de Lewis [Hamilton]. No estaba por delante cuando impactaron. Por eso le golpeó detrás. Diez segundos no fue acertado".
El hombre que comandó la Fórmula 1 asegura que el "castigo" que recibió el piloto de Mercedes "no concuerda con el crimen" que cometió. "No fue suficiente", apostilla recordando los diez segundos que se impusieron a un Hamilton que terminó ganando la carrera por delante del monegasco Charles Leclerc (Ferrari). La diferencia final entre ambos fue inferior a cuatro segundos una vez aplicada la sanción. En su opinión, el castigo adecuado debería haber sido de 30 segundos, lo que habría relegado a Hamilton hasta la cuarta plaza y le habría impedido estar ahora a solo cinco puntos de Verstappen.
"Es ridícula"
El padre del piloto de Red Bull, Jos Verstappen, también se ha pronunciado sobre la acción y el castigo en declaraciones a 'De Telegraaf'. En su opinión, lo que hizo Hamilton "no es aceptable" y la sanción que se le impuso es "realmente ridícula".
Para el expiloto, el británico debería haber sido "descalificado" porque Verstappen le estaba por delante y le dejó espacio suficiente para evitar cualquier problema. "No puedes adelantar por el interior", insiste al analizar el lance de la carrera.
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