Semáforos en la TF-5 y tranvía hasta Tacoronte: las claves de un experto para desatascar las carreteras de Tenerife
"Ha habido desidia política", critica el ingeniero técnico de obras públicas Ambrosio Jiménez
Santa Cruz de Tenerife
La Dirección General de Tráfico (DGT) culmina este miércoles las pruebas para instalar semáforos en los accesos entre Guamasa y Padre Anchieta, en el municipio de La Laguna, y así aliviar uno de los tramos más saturados de la TF-5. Es una medida que ve con buenos ojos el ingeniero técnico de obras públicas y secretario del colegio oficial en la provincia de Santa Cruz de Tenerife, Ambrosio Jiménez. Se trata de una solución que nació en los años 70, cuando se implantó en Estados Unidos, explica. "Lo que hace es que la fluidez del tráfico sea continua", señala. Además, asegura que evitará accidentes por alcance y grandes retenciones: "Ahonda en la seguridad vial, es muy necesario".
El experto cree que es "un parche muy necesario" y pide llevar estos semáforos a otros enlaces de la autovía del Norte como pueden ser La Matanza o El Sauzal porque "llega un momento en el que la vía está colmatada, no pueden entrar más coches". Sin embargo, esta no es la única clave para acabar con las constantes colas en las principales carreteras de Tenerife.
De la "desidia política" a las obras estratégicas
Jiménez critica la "desidia política" que ha habido en la isla porque, salvo tramos del anillo insular, asegura que "no hay ninguna obra realizada" de las contempladas en el Plan Insular de Ordenación. En este sentido, señala la vía exterior de conexión entre la TF-5 y la TF-1, que califica como "vital"; las ampliaciones de carriles, la circunvalación del sur o "dimensionar bien los enlaces".
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Ambrosio Jiménez, ingeniero de obras públicas: "Ha habido desidia política en Tenerife"
Faltan aparcamientos disuasorios
Tenerife "no tiene consenso político, Gran Canaria sí", ha asegurado el ingeniero técnico lamentando que "llega un partido y decide un criterio. Llega otro, otro criterio". A su juicio, una medida fundamental para mejorar la movilidad es la ampliación del tranvía hasta Los Rodeos y su prolongación hasta Tacoronte. Otro de los grandes retos sería la construcción de aparcamientos disuasorios. Preguntado en Hoy Por Hoy Canarias por los proyectos de trenes en el Archipiélago, duda de que sean la solución definitiva. "Una persona que trabaja en La Perdoma, ¿Cómo conecta para coger el tren hasta Arona?".
Jiménez apunta a la dispersión como uno de los grandes inconvenientes para la movilidad en las islas, especialmente en Tenerife. "No tenemos núcleos urbanos como en Madrid", sostiene. Además, señala que el turismo vacacional "también ha hecho mucha mella", provocando una migración de la población y dando como resultado una saturación de las vías.
