El Ministerio de Transportes da el primer paso para ampliar a tres carriles la A-42 entre Parla y Casarrubuelos
Se ha licitado la redacción del proyecto para aumentar la capacidad de la vía. También continúa el trámite para mejorar la A-42 hasta la M-50
Ramón Jurado, alcalde de Parla, se felicita por el proyecto de ampliación de la A-42
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Parla
El Ministerio de Transportes ha dado el primer paso administrativo para ampliar a tres carriles la A-42 entre los municipios de Parla y Casarrubuelos, una actuación con la que aumentará la capacidad de la autovía, una de las más conflictivas y con más atascos de toda la Comunidad de Madrid. Esta actuación se une a las que ya están en marcha para mejorar el estado y las vías de servicio de la A-42 entre Parla y la M-50.
En concreto, ahora el MITMA ha licitado la redacción del proyecto para ampliar a un tercer carril entre los kilómetros 19,300 y 30,700, para lo cual ha reservado un presupuesto de 1,8 millones de euros. Cuando se ejecuten las obras se estima que la inversión ascenderá a los 40 millones de euros.
Se trata de una larga reivindicación de los municipios afectados, ya que la vía soporta en algunos tramos 90.000 vehículos al día y un porcentaje de pesados próximo al 8 por ciento, según datos del propio ministerio. De esta forma, pretenden reducir las retenciones que en horas punta se producen actualmente, tanto en salida como en entrada.
Tramo que contará con un tercer carril en la A-42 / Ministerio de Transportes
Tramo que contará con un tercer carril en la A-42 / Ministerio de Transportes
Además de la ampliación del tercer carril, el estudio deberá tener en cuenta los cambios de velocidad de los ramales y conexiones o la necesidad de alargar algunos de los carriles de aceleración o deceleración. No obstante, se mantendrá la velocidad limitada a 120 kilómetros por hora, con una anchura de 7 metros de las calzadas y la de los arcenes, de 1 metro los interiores y de 2,5 metros los exteriores.
El alcalde de Parla, Ramón Jurado, ha agradecido al Gobierno de España por las actuaciones de mejora del transporte y la movilidad en la ciudad (se une al próximo inicio de las obras de la segunda estación de Cercanías), algo que, según ha opinado, "contrasta con la falta de inversión de la Comunidad de Madrid".
