València acelera los trabajos para ganar zonas peatonales en San Agustín, Pérez Galdós y Giorgeta
En el caso de Pérez Galdós y Giorgeta, se eliminará un carril de circulación por sentido para ampliar las aceras y en San Agustín, se eliminará la dársena central para convertirla en una plaza
Plaza de San Agustín, en València, que será una de las primeras zonas en peatonalizarse / Maps
Valencia
El Ayuntamiento de València ya trabaja en la 'peatonalización blanda' de la plaza de San Agustín y algunas zonas de la avenida Pérez Galdós y Giorgeta. La vicealcaldesa de València y concejala de Desarrollo y Renovación Urbana, Sandra Gómez, ha informado este lunes de estas serán las primeras intervenciones de urbanismo táctico que llevará a cabo su delegación para preparar las calles de la ciudad de cara al desconfinamiento escalonado.
Gómez ha explicado que València va a recuperar espacio público con medidas urgentes para que la ciudadanía pueda realizar desplazamientos a pie o actividades al aire libre con la seguridad suficiente en el desconfinamiento. Para ello se va a comenzar con proyectos sobre los que existe un "alto consenso ciudadano".
A partir del 2 de mayo está previsto que se puedan realizar paseos pero, ha remarcado, "tenemos que garantizar que se lleven a cabo en condiciones de máxima seguridad y se puedan mantener las distancias". Por ello, estos trabajos de recuperación son "muy importantes" para la vicealcaldesa, que anuncia que el Ayuntamiento seguirá impulsando en las siguientes semanas otros espacios e itinerarios en la ciudad.
"Lo antes posible"
Sandra Gómez ha anunciado que la intención es empezar "lo antes posible" las intervenciones de la Avenida Pérez Galdós y Giorgeta y la plaza de San Agustín. "Ambos proyectos están trabajados y Desarrollo Urbano ya dispone de las plantas viarias para poder actuar y recuperar espacio público para los viandantes", ha explicado.
En el caso de Pérez Galdós y Giorgeta, se eliminará un carril de circulación por sentido para ampliar las aceras, que pasarán de apenas dos metros a una amplitud de alrededor de cuatro metros. Además, el carril bus tendrá un ancho de 4,20 metros y será compartido con un carril bici unidireccional en cada sentido. "Esta actuación comenzará con la colocación de elementos provisionales de separación del tráfico para garantizar la seguridad de los viandantes, e irá seguida de la adecuación de las paradas de autobús y de actuaciones de pintura" ha comentado la concejala.
En el caso de San Agustín, se eliminará la dársena central, actualmente en desuso, para ganar un gran espacio peatonal y convertirla en una verdadera plaza. Cuando se disponga de la guía de actuaciones flexibles se adaptará su diseño a los estándares de calidad urbana que se marquen.
"Queremos extender estas intervenciones a más zonas de la ciudad y estamos trabajando en el listado definitivo para que gran parte de las calles de València puedan ser disfrutadas con garantías de seguridad", ha concluido la vicealcaldesa.
