Fallos de mantenimiento en las villavesas: "Hay jornadas en las que tienen que cambiar dos o tres veces de autobús"

El Comité de Empresa de TCC, adjudicataria del servicio de transporte urbano comarcal de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP) ha criticado los continuos problemas de mantenimiento y las deficiencias existentes en la actual flota de autobuses que cubren el servicio y reclaman tanto a la empresa como a la mancomunidad que tomen medidas para corregir esta situación. El presidente del Comité, Alberto Longás, ha manifestado en la primera llamada del día que registran diariamente "diferentes problemas a nivel de vibración, de ruidos dentro del vehículo, de problemas con las puertas, problemas con el motor... Son fallos de mantenimiento que repercute en las condiciones laborales porque tienes que andar con un autobús que muchas veces dan fallos y, a nivel usuario, cuando hay quejas, esa primera queja va al conductor o conductora del servicio". Según exponen los sindicatos, "hay muchos días en los que ni siquiera hay autobuses para cumplir con todo el servicio y muchos de los que salen, lo hacen con deficiencias importantes como son esos fallos en el alumbrado o problemas con las rampas para personas con discapacidad. "Muchas veces, sea porque hay autobuses en las casas oficiales en garantía y no se reparan, sea por una mala gestión de taller, pues repercute en que hay jornadas en las que igual te tienen que cambiar dos o tres veces de autobús por fallos que no se arreglan...", ha afirmado Longás.

Desde el comité explican que, pese que han solicitado varias reuniones tanto con la empresa como con la mancomunidad, no se ha producido ningún cambio: "Con la empresa llevamos mucho tiempo con esto. Hemos solicitado tres reuniones con el encargado del taller y nos han denegado las tres. A mancomunidad también le hemos trasladado varios escritos y seguimos a la espera. La empresa sí que comenta que hay muchos autobuses en las casas oficiales, que hay una escasez de autobuses y eso no permite muchas veces hacer las reparaciones que se tendrían que hacer porque hay que sacar el servicio".

En un comunicado, desde el comité han asegurado que, por parte de la plantilla de TCC se pasan todos los días partes de taller donde informan de los fallos detectados en el vehículo durante la jornada, pero bien sea por falta de personal de taller o por la falta de autobuses para cumplir el servicio, muchas veces no se da solución a estas deficiencias y persisten en el tiempo, con la consiguiente merma en la calidad del servicio para las personas usuarias y unas peores condiciones laborales para los conductores y conductoras. A su juicio, "de nada sirve sacarse la foto de rigor con la implantación de nuevos autobuses eléctricos en ciertas líneas y sacar pecho del récord de personas usuarias durante el pasado año, cuando la realidad del día a día es algo muy diferente y no se cumplen unas mínimas condiciones en cuanto al mantenimiento de las villavesas que prestan servicio". El comité advierte de que cada vez es más habitual leer en prensa o redes sociales quejas de las personas usuarias.