El GIF rechaza la idea de Cascos de construir túneles para evacuar el AVE
"No se hace en ningún túnel del mundo", asegura el subgerente del Gestor, dependiente de Fomento
El Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), dependiente de Fomento, rechaza la idea de Francisco Álvarez-Cascos de construir galerías de evacuación en el túnel del AVE a Valladolid en el que el miércoles quedaron atrapados 34 trabajadores.
Según publica "El País", el subgerente del GIF, José Ogayar, asegura que la construcción de estas galerías no sólo es incompatible con el trabajo de las tuneladoras, sino que también provocaría enormes inseguridades en los túneles, puesto que estas máquinas trabajan ininterrumpidamente y la construcción de galerías de evacuación supondría paralizar su trabajo para utilizar explosivos.
Más información
- El GIF ordena construir "de forma inmediata" las galerías de seguridad en los túneles del AVE
- Terminan de perforar en Guadarrama el quinto túnel más largo del mundo
- Fomento admite que aún no ha construido las galerías de evacuación del túnel del AVE
- El túnel de Guadarrama, una gran obra civil con muchos accidentes
- Trabajadores de las obras del AVE dicen que las condiciones son infrahumanas
- Fomento retira tramos enteros de raíles del AVE Madrid-Lleida
De esta forma, se triplicaría el plazo de construcción y elevaría el coste de las obras a entre 2.000 y 3.000 millones de euros. Ogayar ha señalado que si el ministro obliga a hacer las galerías, se harán, aunque es algo que no se hace en ningún túnel del mundo.
El viernes tuvo lugar la primera reunión del grupo de trabajo que va a analizar lo sucedido en el accidente del pasado miércoles. Los sindicatos exigen que se subsanen las deficiencias.
EJECUTARÁN LAS OBRAS
Pese a todo, el GIF acometerá la excavación de galerías de comunicación entre los túneles Este y Oeste del AVE por Guadarrama, porque, según la entidad, siempre primará la seguridad de la obra sobre los plazos y ejecuciones de las mismas. Las galerías se construirán cada 250 metros
La entidad pública adscrita al Ministerio que dirige Cascos señaló que todos lo agentes implicados en la obra, sindicatos, empresas, autoridades y el propio GIF, creen que las medidas de seguridad con las que están dotados los trabajos de tunelación son suficientes, pero que, sin embargo, la experiencia reciente aconseja hacer aún un mayor esfuerzo en materia de seguridad.
Dolores Hernández, de UGT: "Oficialmente en 2003 se han registrado 227 accidentes en las obras del AVE, pero hay trampa, porque hay mucha subcontratación que no se controla".
00:28
Compartir
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
<iframe src="https://cadenaser.com/embed/audio/460/20030809csrcsrnac_4.Aes/" width="100%" height="360" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>