Rescate en la Gran Barrera de Coral
El carguero chino, que ya ha vertido dos toneladas y media, puede partirse en dos y causar un desastre
El carguero chino Shen Neng vertiendo petróleo
El carguero chino ha vertido ya dos toneladas y media de petróleo, provocando una marea negra de más de tres kilómetros en una de las zonas marinas más importantes del mundo.
Pero, el casco puede partirse en dos y, en el interior del buque, hay todavía 900 toneladas más de fuel y 65.000 de carbón.
Los equipos de rescate de Australia están trabajando contra reloj para evitar una catástrofe ecológica mayor y dos remolcadores intentarán reflotar el barco chino, que sigue encallado en un banco de arena con el motor y el timón averiados.
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La Agencia de Seguridad Marítima de Australia todavía confía en poder estabilizar el barco, pero los grupos ecologistas denuncian que se trata ya de una "auténtica bomba de relojería" y que, hace un año, el accidente de otro carguero produjo otra marea negra que afectó a varias decenas de kilómetros de costa.
La "Gran Barrera de Coral" está formada por más de 900 islas, de un alto valor ecológico, y ha sido declarada "Patrimonio de la Humanidad".
