Fomento media entre Sacyr y el Canal de Panamá para buscar una solución

La constructora Sacyr defiende que los sobrecostes son normales en grandes obras y más en ésta que es la obra civil más grande del mundo y la más vigilada desde todos los puntos de vista. Es la explicación que ha dado la empresa española que lidera el consorcio que ayer anunció que en unas semanas suspenderá las obras de ampliación del Canal de Panamá si no se le abonan unos 1.200 millones de euros por los sobrecostes que se han generado en los trabajos.

Fuentes del Ministerio de Fomento español apuntan que la ministra Ana Pastor está ya en conversaciones con ambas partes para intentar encontrar una solución al conflicto.

Sacyr ha insistido en su información oficial a la CNMV en que los sobrecostes que reclama se deben a incumplimientos de su cliente -la autoridad del canal de Panamá- o a "circunstancias sobrevenidas e imprevisibles". En declaraciones a la Cadena SER, su portavoz Pedro Alonso defiende que en una obra de tal envergadura es normal que surjan imprevistos. "Es una obra hecha con los máximos estándares técnicos y de calidad que va a durar más de 100 años y todo lo que se ha hecho es porque es necesario, no hay puesto ningún capricho. Es la obra más vigilada y monitorizada del mundo", ha asegurado.

Desde hace tiempo se viene discutiendo con la autoridad del Canal sobre quién debe asumir el sobrecoste. Como no se ha conseguido nada hasta ahora, se ha optado al final por el preaviso de paralización de las obras. Respecto a las acusaciones de que Sacyr podría haber ofertado por debajo de lo razonable, Pedro Alonso argumenta que "a la luz de los datos que se tenían entonces, la oferta del consorcio fue la única que se ajustó al presupuesto, las otras fueron superiores y ni siquiera fueron examinadas por la autoridad del Canal".