Un nuevo campeón amanece en Australia

La implacabilidad de Leclerc. Los sábados y los domingos. La cabeza de Leclerc. Los sábados y domingos. La velocidad de Leclerc. Los sábados y domingos. El talento de Leclerc. Los sábados y domingos. La fiabilidad de Ferrari. Todos los días. Un compendio de los que puede brotar el nuevo campeón del mundo y de constructores. Y más teniendo en cuenta los favores que le está haciendo Red Bull. Tras su colapso en Baréin, la escudería energética volvió a perder a su caballo ganador. Max Verstappen no pudo luchar. Carlos Sainz, en fuera de juego desde la primera vuelta, sirvió en bandeja el triunfo a su compañero de equipo. Leclerc no espera ni entiende de errores. 46 puntos de distancia sobre el neerlandés. 38 sobre el español. Amanece un nuevo campeón sobre Albert Park.

La tiranía del '16'

Una vuelta rápida en la última vuelta. Por puro placer. Está intratable. El fin de semana fue inmejorable para Charles Leclerc, que sacó a relucir su martillo desde la salida. En cada relanzada, en cada intento de Max Verstappen por recortarle tiempos, le metía segundos al crono hasta engordar las distancias. El campeón del mundo sufrió la degradación del medio, la competitividad del monegasco y la fiabilidad de su Red Bull. La segunda salida tras el Safety Car, provocada por el incidente de Vettel, lo emparejó con el líder. Pero nunca estuvo a su altura sobre Albert Park. Ni por ritmo ni por condiciones. Y cuando 18 puntos parecían buenos, se encontró con un cero en su casillero. El segundo en tres carreras. Mientras su principal contendiente sumaba 26 puntos (25 por victoria y 1 por vuelta rápida). La cabeza de Verstappen tiene que estar ardiendo. Como su Red Bull cuando encaraba la vuelta 39. El título de 2021 fue una gesta, pero el de 2022 se antoja como una epopeya.

El abandono de Verstappen subió un escalón a Sergio Pérez, que acabó segundo. El mexicano se vio inmerso en duelos con los dos Mercedes, en los que siempre salió victorioso. Recompensa a la tenacidad para George Russell, que se subió al podio por primera vez en el coche plateado. Rápido, constante y preciso. Le salió 'gratis' la parada en el segundo Safety Car con la que adelantó a Lewis Hamilton en pista y en el Mundial. 2-1 sobre el heptacampeón. El británico ha llegado para competir. Cerca de él estará Mclaren. Disiparon las tinieblas Norris y Ricciardo con un quinto y sexto sanador. Pero la machada del domingo fue la de Alex Albon. El de Williams se puso el traje de superhéroe y buscó una estrategia suicida con la que logró rascar un punto inimaginable. Salió último, aguantó 57 vueltas con el duro en tiempos competitivos, sacó de quicio a Ocon y entró en la última a poner el blando. Heroico.

Carlos Sainz, cruzado en el Gran Premio de Australia

El piloto madrileño, desde una desapacible novena posición tras una fatídica Q3, siguió anclado a la desazón. Salió con el duro buscando una carrera larga, y terminó siendo el domingo más fugaz de su trayectoria deportiva. Con un volante recién colocado el embrague se desorientó, quedándose clavado con el apagado de los semáforos. Mientras buscaba remontar en medio de la zona peligrosa, contravolanteó dirección a la hierba, que lo escupió a una grava envenenada que lo atrapó entre sus garras. Fin de semana negro. Desde el box tuvo que lidiar con las 57 vueltas restantes de Gran Premio que dominó su compañero de equipo. Le toca remar si quiere jugar este Mundial.

La frustración de Alonso

De competir por la pole a la última posición. El fin de semana de Fernando Alonso fue una montaña rusa con un abrupto y dolorido final. El asturiano salió al envite en busca de puntos con una herida de guerra. Intentó curarse la cicatriz, que aún retumba en su cabeza, con la venda en una mano y una estrategia ofensiva en la otra. Cuando logró encontrar ritmo con el duro se topó con un Safety Car que lo dejó en una irreal cuarta posición, con la ventaja de la entrada en boxes jugándole en contra. En medio del Virtual Safety Car forzó la entrada al pit-lane para colocar el medio, pero el tráfico entre el que salió sentenció su carrera. La degradación volvió a asolar la estrategia y a desfallecer las gomas. Entró desesperado en las últimas vueltas a montar otro juego a cambio de una amarga última posición. Cuando todo parecía funcionar, se sucedieron los reveses. Reset.

Así hemos vivido la carrera del Gran Premio de Australia de la Fórmula 1 en directo

8:31 | Sideral Leclerc. Se saca la vuelta rápida en la última vuelta. Otra victoria más

8:30 | Alonso entra en boxes a montar otro medio. Estaba perdiendo muchísimo tiempo con el medio. Se queda en la última posición. Intenta la vuelta rápida el asturiano, aunque no le serviría para nada si no entra en los puntos

8:23 | Problemas para Alonso. Pierde mucha velocidad. Ha desfallecido de un momento a otro. Tiene mucha degradación

8:20 | Gasly logra adelantar a Stroll tras una larga batalla. Vienen por detrás Bottas y Alonso

8:14 | Fernando Alonso logra adelantar a Mick Schumacher. Próxima víctima, Bottas

8:09 | Le está costando a Alonso adelanta a Mick Scumacher. Se le resiste el Haas

8:06 | Ha entrado Fernando Alonso aprovechando el Virutal Safety Car. Sale 13 con el neumático medio, compuesto más nuevo y más rápido de los coches que tiene por delante. Pueden caer puntos

8:04 | SE QUEDA TIRADO VERSTAPPEN. Vuelta 39. SEGUNDO ABANDONO PARA EL CAMPEÓN DEL MUNDO. Arde el Red Bull

8:01 | Checo Pérez recupera la tercera posición. Se prepara el adelantamiento con Russell, que no tenía mucha defensa posible sin DRS

7:56 | Empieza a resentirse el neumático duro de Fernando Alonso. Por delante, implacable Leclerc. Ya son más de 4 segundos sobre Verstappen

7:52 | Checo Pérez y Lewis Hamilton adelantan a Fernando Alonso. El asturiano no pone en dificultades ni al Red Bull ni al Mercedes. Sabe que esta no es su guerra. Neumático viejo y sin DRS

7:50 | Leclerc pone tierra de por medio. Casi 2.5 segundos con Verstappen. Por detrás, Alonso va a tener que torear con Pérez. Viene pisando fuerte el mexicano con un neumático más joven

7:47 | LUCHA LECLERC-VERSTAPPEN en la relanzada. Aguanta Leclerc en primera posición

7:45 | La maniobra con la que Fernando Alonso se ha merendado a Gasly

7:41 | Actualizamos parrilla:

1º Leclerc

2º Verstappen

3º Russell

4º ALONSO (Neumático duro. Aún no ha entrado)

5º Pérez

6º Hamilton

7:40 | Vettel trompea contra el muro. SAFETY CAR

7:38 | A PUNTO DE CHOCAR ALBON Y RICCIARDO. Salía el australiano de boxes cuando se cruzó con el piloto de Williams

7:35 | Muchos problemas en Red Bull. Checo Pérez también ha reportado problemas de degradación. Entra en boxes con Hamilton amenazándole. Le había comido mucho terreno en las últimas vueltas

7:33 | Sale Verstappen a la altura de Gasly y de Alonso. Fernando se aprovecha y adelanta al francés. Ya es octavo

7:32 | Entra Max Verstappen a poner el duro. Se había caído a nueve segundos de Leclerc

7:31 | Entra Esteban Ocon a boxes en la vuelta 18 cuando Gasly y Alonso venían amenazando por detrás. El asturiano intenta atacar al Alpha Tauri

7:23 | Verstappen reporta problemas de agarre mientras Leclerc suma segundos a su distancia. Ya están a 4,5 segundos

7:20 | Checo Pérez adelanta a Lewis Hamilton y recupera la tercera posición

7:15 | Muy respetuosa la parrilla en la relanzada. Fernando Alonso se mantiene en décima posición. Leclerc lidera la carrera con Max Verstappen y Lewis Hamilton por detrás

7:15 | El vídeo del incidente de Carlos Sainz

7:14 | Se retira el Safety Car en la vuelta seis. La relanzada, a punto

7:10 | Así ha sido la salida del GP. Los coches siguen organizados tras el Safety Car mientras se retira el coche de Carlos Sainz. Vaya fin de semana para el piloto de Ferrari...

7:07 | SE QUEDA CLAVADO EN LA GRAVA CARLOS SAINZ. El madrileño había salido mal, estaba arriesgando en los primeros metros y en su pelea con Scumacher ha perdido el control del coche, se ha ido a la hierba y ha trompeado. Sale el safety car.

7:05 | Hamilton adelanta a Pérez en al salida. Russell a Norris, que cae dos posiciones. Fernando Alonso se mantiene en la décima. Carlos Sainz, con problemas. Ha perdido cinco posiciones. Es decimocuarto.

7:04 | ¡ARRANCA EL GP DE AUSTRALIA!

6:59 | Está todo a punto de empezar. Carlos Sainz y Fernando Alonso empezarán montando el duro. Alonso, tras el incidente de ayer, ha aparecido con la mano vendada.

6:50 | A diez minutos hasta que se apaguen los semáforos, así será la parrilla de salida

La previa del Gran Premio de Australia de la Fórmula 1

Melbourne y la Fórmula 1 significaban volver al pasado. A aquellos gloriosos años en los que madrugar para inaugurar la temporada con Fernando Alonso era tradición. El asturiano durante todo el fin de semana se dedicó a viajar a ese pasado. De vuelta al azul. A la lucha con la cabeza con tiempos competitivos y un coche con una velocidad endiablada. El optimismo se había propagado tras los guantazos de Baréin y Yeda, pero el de Albert Park sería el más doloroso. La fiabilidad le atacó de nuevo en mitad de la vuelta que lo iba a llevar de nuevo a la zona noble que tanto tiempo llevaba persiguiendo. Con el segundo sector en morado y el primero replicando a Leclerc, el motor del Alpine se quedó sin respuesta con la cuarta velocidad puesta y en plena frenada. Era un tiempo para soñar con todo.

El bajón no vino sólo. El Alpine se paró con las protecciones y se iluminó una bandera roja que significaría la cruz para los dos pilotos españoles. La perversa secuencia dejó al asturiano en la puzolana y a Carlos Sainz sin vuelta cuando estaba a unos metros de cerrarla. Unas décimas de segundo le dejaron con todo a una carta. Y esa carta era trampa. Con el encendido de la Q3, el Ferrari se encabritó para arrancar en el garaje. El madrileño salió con un único intento en la manga y el Ferrari a medio gas cuando venía emparejando el pulso con Leclerc todo el fin de semana. La caída fue gigantesca. De visualizar a dos españoles en el top3 a verlos caer fruto del infortunio a la novena y la décima posición.

Por delante, Charles Leclerc replicó su yugo. El monegasco sigue en su liga particular por el título. Segunda pole de la temporada con un 1:17:868 de los quitan el aliento. Y más cuando miras a Max Verstappen con un 18:154 por detrás. Tercera vez que le gana el sábado. El campeón del mundo, que sufrió la bravura de su Red Bull en los libres, logró domar a su bestia hasta encauzarla. No ha estado cómodo el neerlandés, pero su tenacidad le hacen estar siempre ahí. Mañana tendrá el tercer asalto con Leclerc aguardado por Pérez, que saldrá tercero en la carrera de Melbourne.