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Fórmula 1

Tercero y cuarto para Sainz y Alonso en los libres 2 del GP de Mónaco: buenas sensaciones pese al accidente del de Ferrari

Terminan los libres con Verstappen con el mejor crono, Sainz tercero y Alonso cuarto

Fernando Alonso durante el GP de Mónaco con Aston Martin. (Photo by Dan Mullan/Getty Images) / Dan Mullan

Mónaco es un circuito donde lo conocido deja de tener importancia. Un trazado en el que coches que normalmente no funcionan, aquí lo hacen o, al menos, están lo suficiente cerca de los más fuertes para que, en caso de que ocurra algo, puedan sorprender. Ferrari es rápido a una vuelta, no en carrera, pero aquí parece que tiene un gran rendimiento. Así lo ha demostrado Sainz terminando primero en los Libres 1 y tercero en la segunda sesión de la jornada del viernes.

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El madrileño no ha podido terminar el día sobre el monoplaza. En los útlimos minutos de los entrenamientos ha rozado el muro rompiendo la dirección y terminando contra el muro. Un accidente leve pero que deja mucho trabajo a los mecánicos de cara a la clasificación. Sin embargo, el español se ha sentido cómodo con el monoplaza, algo que en las últimas carreras no era así.

Alonso, por su parte, ha sido otro de los protagonistas de la jornada. El piloto de Aston Martin tiene el récord de las zonas lentas mientras que las rápidas son del Red Bull de Verstappen. El Aston Martin va muy bien en las curvas lentas y este es uno de los circuitos más lentos del calendario, algo que favorece al asturiano y que deja soñar, tanto a él como a su afición, con la victoria número 33.

Verstappen ha sido el líder de los Libres 2, una sesión que solo ha tenido una bandera roja, la de Sainz. Por la mañana, los libres se vieron interrumpidos hasta en dos ocasiones: la primera por un roce de Hulkenberg con el muro que de destrozaba el neumático y, la segunda, causada por un accidente de Albon en los últimos minutos de los entrenamientos, por lo que no se han reanudado.

Las razones por las que soñar con la victoria número 33 de Fernando Alonso en Mónaco

Las razones por las que soñar con la victoria número 33 de Fernando Alonso en Mónaco

01:55

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Así te hemos narrado los entrenamientos libres del GP de Mónaco

Así fue el accidente de Sainz

0'

Final de los Libres 2

Terminan los libres sin cambios en la parte alta de la clasificación. 

Verstappen es el más rápido de esta sesión de tarde. 

2'

Nadie mejora los tiempos de arriba

De momento, se mantiene Verstappen primero por delante de Leclerc yS ainz. Alonso es cuarto. 

12'

Bandera verde

Se reanuda la sesión.

13'

Un minuto para que se reanude la sesión

Los coches se colocan ya en la salida del pit lane. 

14'

Rompe la dirección Sainz

Estaba yéndo muy rápido y se ha pasado rozando el muro. 

16'

¡Bandera roja por Sainz!

Sainz se ha ido contra el muro. Ha tocado el guardarraíl y se ha ido contra las protección. Dañanada la rueda delantera derecha. Ha roto la vialeta.

17'

De momento, Verstappen lidera

El neerlandés ha vuelto a hacer el tiempo rápido por delante de Leclerc, Sainz y Alonso. 

18'

Los Ferrari en pista

Sainz y leclerc aprovechan el poco tráfico para intentar la vuelta rápida. 

20'

Poca acción en la pista

Se retiran a boxes la mayoría de pilotos. 

26'

¡¡Verstappen no puede ni con Sainz ni Alonso!!

El neerlandés no puede con los españoles y se queda tercero. De momento, el trazado es de Alonso y Sainz. 

27'

Verstappen marca de morado el primer sector

El neerlandés pone el blando y vuela en Montecarlo. En seguida veremos si le arrebata el tiempo a Sainz. 

31'

Doblete español

Sainz se pone primero y le quita la primera plaza a Alonso. 

El madrileño está en uno de sus circuitos predilectos. 

35'

¡Alonso primero!

El asturiano marca de púrpura todos los sectores y se pone primero con el neumático blando. 

41'

Comparación entre Verstappen y Alonso

Alonso es el más rápido en las zonas lentas del circuito mientras que el neerlandés lo es en las rápidas. 

Así fue el susto de Sainz

46'

Sainz de nuevo en el top 3

Se pone tercero el madrileño tras terminar su vuelta rápida. Tuvo que abortar la anterior por encontrarse a Leclerc en medio. 

49'

Leclerc obstaculiza Sainz

El monegasco se encuentra  Leclerc mjuy lento y tiene que abortar vuelta. Casi se lo lleva puesto. 

50'

Susto para Alonso

Tiene que corregir el volante Alonso. Aún así, se pone segundo por detrás de Verstappen. 

51'

Verstappen primero

El neerlandés mejora el ritmo de esta mañana y se pone primero con Pérez segundo. 

54'

Sainz tercero

El madrileño no puede con Russell ni Verstappen y termina tercero en el primer intento. 

Queda una sesión muy larga por delante. 

56'

Russell el más rápido

El de Mercedes se pone primero por delante de Verstappen. 

60'

Arranca la sesión

Vuelve la acción al asfalto de Montecarlo. 

En los Libres 1, los Ferrari rápidos junto con Alonso

Red Bull ya avisó de que aquí irían peor y, de momento, así ha sido. Los Ferrari han liderado durante buena parte de la sesión, con Alonso entre ellos  y, en los últimos instantes, la aparición de Hamilton. 

Se mantiene el sol en Mónaco

Bien es cierto que se esperaba lluvia para el fin de semana, pero al final la jornada de hoy será en seco. Veremos si al final mañana o el domingo termina lloviendo. 

Segunda sesión de libres

La acción volverá al asfalto esta misma tarde a las 17:00h

Checo Pérez también cree que Alonso tiene una gran oportunidad

Pérez  también es consciente de que el trazado de Mónaco puede favorecer al asturiano: "Sabemos que no será un gran circuito para nosotros, sufriremos un poco. La clave será calentar los neumáticos adecuadamente, pero en Mónaco cualquier cosa puede pasar. Alonso y los Ferrari serán fuertes, como lo fueron en Bakú".

Así ha sido el otro accidente que ha provocado la primera bandera roja

Alonso se enfada por un Red Bull que le ha obstaculizado

Estos son los tiempos de los Libres 1

Alonso ya lo advirtió

"No somos los más fuertes en Mónaco, no será un gran cambio en comparación con Bakú, que es un circuito urbano en el que Ferrari estuvo muy fuerte. Este puede ser otro buen fin de semana para ellos", explicó en rueda de prensa previa al Gran Premio.

Sin embargo, Alonso es optimista y cree que esta puede ser la oportunidad: "Si digo que no vengo a Mónaco pensando en ganar la carrera, mentiría. Es como Budapest o Bakú, hay que tener confianza. Atacaré más que en cualquier otro fin de semana".

Así ha sido el accidente de Albon

Queda mucho por delante

Los españoles terminan arriba de la tabla en los primeros libres. Veremos si siguen a ese ritmo en la segunda sesión de entremamientos. 

Termina la primera sesión con Sainz primero

Carlos Sainz termina primero y Alonso segundo en los Libres 1 del GP de Mónaco. 

 

Bandera roja

Sacan la bandera roja y la sesión no se reanudará. Solo quedaban tres minutos. 

3'

¡Accidente de Albon!

Fuerte golpe de Albon. Muchos destrozos en el coche. Mal día para Williams. 

5'

Leclerc a punto de irse contra el muro

Susto para el monegasco. Ha bloqueado neumáticos y casi se va contra el muro. Se ha acordado de 2021. 

6'

Hamilton mejora, pero Russell no

El británico ha mejorado sus tiempos y está tercero, pero Russell sigue fuera del top 10.

12'

Sainz primero

El madrileño se pone primero y le quita el puesto a su compatriota. 

15'

Alonso con spray amarillo en el alerón

Aston Martin busca cómo está funcionando la aerodinámica y ha lleando de srpay amarillo el monoplaza de Alonso.

19'

Se reanuda la sesión

Bander verde. Vuelve la acción a Montecarlo. 

20'

Se detiene la sesión con Hamilton líder

El británico se ha puesto primero antes de la bandera roja. Alonso es segundo y Sainz tercero. 

22'

Bandera roja

Se detiene la sesión. Debe haber trozos de la llanta del de Haas en el asfalto. 

23'

Niko Hülkenberg sin rueda

Ha golpeado en su parte trasera el muro y ha pinchado la rueda. Intenta llegar a boxes sin perder la goma de la lanta. 

El toque ha sido a la salida del túnel de Mónaco. 

25'

Russell también con problemas de neumáticos

El británico se queja de las gomas. No logra calentarlas y asegura que patina en muchas curvas. 

28'

Verstappen mejora con la degradación, pero no está contento

Reporta por radio que mejora en la sesación en las traseras pero sigue sin sentirse cómodo. 

33'

Poca acción sobre la pista

Vuelven la mayoría de pilotos a sus respectivos garajes. 

Solo siguen sobre el asfalto los Red Bull, los McLaren, Mercedes y Albon.

35'

Mercedes fuera del top 10

De momento, ambos Mercedes están fuera del top 10. Son los primeros libres y queda mucha sesión por delante, pero de momento, el mejor posicionado es Hamilton en 12ª posición. Russell es 18º.

40'

Mercedes probando sus nuevos pontones

Está Hamilton en boxes cambiando configuración. Los Mercedes iban a probar los pontones en Imola, pero tendrá que ser aquí. 

45'

Alonso, tercero

El asturiana vuelve a hacer otro tiempo que le deja en tercera posición.

46'

Los Ferrari lideran

Se pone ahora Leclerc primero por delante de Sainz. Arrancan con fuerza los Ferrari. 

47'

Sainz primero por el momento

El español se pone primero. Segundo es Alonso por delante de Norris y Verstappen. 

Todavía queda mucha sesión por delante. 

48'

Ferrari va a estar ahí

Los Ferrari parecen más fuertes en estos circuitos urbanos. De momento, todo apunta a que estarán en la lucha este fin de semana. 

52'

¡Sainz roza el muro!

El madrileño roza el guardarraíl y se va largo. Susto para Sainz. 

53'

Verstappen, con dificultades

El neerlandés reporta por radio que es muy complicado de conducir. 

60'

Todos los pilotos en pista

Salen todos para coger las primeras sensaciones en este trazado de Montecarlo. 

13:30

Comienzan los libres 1

Llegó la hora. Comienza la acción en el GP de Mónaco. 

Mónaco, un circuito histórico

Hamilton suena para Ferrari

Lewis Hamilton termina su contrato con la escudería Mercedes al final de la temporada e, inevitablemente, las especulaciones sobre el futuro del siete veces campeón del mundo vuelven a dispararse y lo hacen con el nombre de Ferrari en el horizonte.

El Daily Mail informó que la escudería italiana estaba preparada para ofrecer al británico un contrato de 40 millones de libras para hacerle compañero de Charles Leclerc la próxima temporada.

13:05

Diez años de la '32'

La mayoría de las últimas veces llegan sin que nadie las espere. Quién hubiese imaginado que la victoria de Fernando Alonso en la carrera de Montmeló del 12 de mayo de 2013 sería la última vez que el asturiano, bicampeón de la Fórmula 1, se subiría a lo más alto del podio. Un año en el que Red Bull y Vettel lograban el tetracampeonato por última vez antes de que Mercedes acabara con su hegemonía.

Diez años han pasado de la 32, siete temporadas en la F1 y dos fuera del 'Gran Circo' pero probando otras disciplinas como la Indy Car o el Dakar. La última gran victoria de Alonso fue en casa y ahora, tras muchos años, la 33 podría llegar.

"No somos los más fuertes en Mónaco, pero mentiría si digo que no vengo a Mónaco pensando en ganar"

Fernando Alonso, piloto de Aston Martin
12:50

Fernando Alonso, a por la 33

Alonso necesita una oportunidad, un circuito en el que ocurran cosas, que el Red Bull falle -por muy imposible que parezca-, y el GP de Mónaco es el escenario perfecto para ello: circuito urbano, muros muy cerca y poca visibilidad en la salida de la mayoría de curvas.

Un escenario perfecto para que haya banderas, safety car, etc. Ahí es cuando Alonso tiene su oportunidad, el piloto de Aston Martin es el siguiente coche por detrás de los Red Bull y, por tanto, si les pasa algo a ellos, lo más probable es que él sea quien pueda aprovecharse.

12:40

Probabilidades de lluvia

Este fin de semana puede haber un protagonista más: la lluvia. La previsión meteorológica indica que el GP de Mónaco podrá arrancar sin problemas en seco, al menos durante la jornada del viernes.

Sin embargo, las probabilidades de llueva para la clasificación y la carrera aumenta. La pasada temporada, las precipitaciones provocaron una bandera roja y una hora de retraso de la carrera.

12:30

¡Muy buenas!

Volvemos con la Fórmula 1. La gira por europa arranca en Mónaco tras la anulación de Imola por las fuertes lluvias e inundaciones. Así pues, el circuito histórico será la primera cita del continente. 

Un trazado en el que la clasificación será esencial y en el que todo puede ocurrir. 

 
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