José Blanco: "Las infraestructuras tienen que estar al servicio de la cohesión de un país"

Madrid

José Blanco, nuevo ministro de Fomento repite varias veces la idea de "cohesión territorial" durante la entrevista. Para el nuevo ministro de Fomento lo fundamental es priorizar las obras públicas que sean necesarias en cada comunidad, algo que cree que facilitará la unión entre territorios. Los otros dos objetivos de su política son generar empleo y llevar a cabo un crecimiento sostenible que respete el medio ambiente. Con estas premisas, Blanco ha anticipado que en 2009 llevará a cabo una revisión del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT) para adaptarlo a la situación económica.

El actual ministro de Fomento ha avanzado en la que es su primera entrevista desde que juró el cargo que tiene la intención de realizar este mismo año una revisión del Plan Estratégico de Infraestruturas y Transportes (PEIT), aprobado en la legislatura anterior y que tiene prevista su ejecución hasta 2020.

"Se iniciará un revisión del mismo con el objetivo de evaluar lo que se ha hecho y hay que adecuar también el PEIT a la situación económica y al crecimiento que puede experimentar nuestro país en los diferentes territorios dialogando con las Comunidades Autónomas". Asimismo, ha destacado que hay que adaptarlo a varias directivas europeas.

En este sentido, Blanco habla de que lo más importante ahora es dar mayor celeridad a las obras pendientes. El principal objetivo de esta tarea es, según el ministro, "salvar puestos de trabajo". Así, Blanco apuesta por "priorizar" aquellas obras de infraestructuras que sean "más importante para el progreso", que permitan "crear empleo", que ayuden a "la salida de la crisis" y que contribuyan a "luchar contra el cambio climático".

También se ha comprometido a "cumplir de la A a la Z con los compromisos" contemplados en los presupuestos pero "respondiendo a las necesidades del país" y tampoco cierra la puerta a más más: " y aparte poner en marcha las revisiones que tengamos que hacer", matiza. En este punto vuelve a repetir la idea de unión: "la cohesión se hace garantizando el progreso para la gente"

Únete al canal de WhatsApp de la SER

Priorizar lo necesario

Blanco asume que la gravedad de la crisis económica puede lastrar algunos de sus planes en infraestructuras. "Uno no puede hacer compromisos más allá de lo que se puede hacer". En este sentido, apuesta por priorizar las obras que sean necesarias en cada comunidad. Resume que se trata de gastar allí donde los territorios y que las personas se vean favorecidas. También asegura que hay que terminar obras que ya están en marcha.

La idea de cohesión territorial está muy presente en su discurso. Para ello, Blanco subraya que va a gobernar para todos por encima del color político de cada región.

Cerca del traspaso de cercanías a Cataluña

El titular de Fomento ha afirmado que se está cerca de que se traspasen las competencias de las Cercanías a Cataluña en cuestión de meses. Blanco ha revelado que habló de este tema en su reunión de este viernes con el vicepresidente territorial, Manuel Chaves.

Asimismo, ha prometido que se cumplirán los plazos para que el AVE llegue a Valencia en 2010 y a Galicia dos años después. Blanco se ha comprometido a mejorar el transporte en Galicia y a que esta comunidad y el norte "no pierdan el tren de la alta velocidad". En este sentido, ha señalado que Feijoo y él tienen el "deber generacional de entendernos por el interés de Galicia".

Blanco ha respondido a la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, que ha acusado al Gobierno en reiteradas ocasiones de no invertir la comunidad que dirige. "Aguirre no tiene razón porque hay una importante inversión, aunque probablemente a la Comunidad le parezca insuficiente", ha señalado.

Elogios a su antecesora

En relación a su antecesora, Magdalena Álvarez, muy criticada desde algunos sectores, Blanco afirma que la etapa de Álvarez ha sido "muy brillante" ya que ha realizado una "clara planificación" de lo que hay que hacer y un buen plan estratégico. A su juicio, cuando en el futuro se juzgue a Magdalena Álvarez se hará "por el trabajo que ha hecho más allá de algunas anécdotas".

Preguntado por si la remodelación de Gobierno responde al reconocimiento de un fracaso de Zapatero, Blanco responde que "el Gobierno anterior era el Gobierno para una situación en concreto". "Han cambiado muchas cosas, lo normal es que se de respuesta desde la acción pública a esos desafíos que tenemos por delante". No admite hablar de fracaso, pero sí reconoce que el presidente ha rectidicado en algunos ámbitos como por ejemplo el recuperar la competencia de universidades para Educación.

Trabaja desde el primer día

Blanco se reunió este viernes con el vicepresidente territorial, Manuel Chaves, para revisar cómo se tratan temas de infraestructuras y de transporte en algunos Estatutos de Autonomía.El pasado viernes Blanco también mantuvo su primer encuentro con la vicepresidenta segunda y ministra de Economía y Hacienda, Elena Salgado, para coordinar la labor de ambos departamentos.

Desde que la anterior titular de Fomento, Magdalena Álvarez, le traspasó la cartera el pasado miércoles, Blanco se ha reunido con casi todos los responsables de las empresas que dependen de su departamento, Renfe, Adif, Feve, Aena, Puertos del estado, etc.

El ministro está encargando y analizando informes, poniendo a punto el organigrama del Ministerio, con criterios de austeridad, según han señalado desde el propio ministerio. Además está revisando la agenda de las próximas semanas para no dejar de atender ningún compromiso de Magdalena Álvarez. Quiere asumir la agenda pendiente desde el próximo lunes, para que no haya ninguna pausa en la actividad, ninguna sensación de vacío de poder en el Ministerio.

Antes de asumir competencias ministeriales, Blanco había coordinado todas las campañas electorales del PSOE a nivel nacional desde 2003. En el 36 Congreso Federal (julio de 2004) fue elegido secretario de Organización y Coordinación de la Comisión Ejecutiva Federal del PSOE. Responsabilidad que desempeña hasta el 37 Congreso en que es elegido Vicesecretario General del PSOE, puesto que antes ejerció Alfonso Guerra.