Fernando Alonso alimenta el optimismo: se cuela entre los Red Bull y acaba 2º en los Libres 2 de Jeddah
El español marca el tercer mejor tiempo de la primera jornada del GP de Arabia Saudí
Fernando Alonso, durante los Libres del GP de Jeddah. EFE/EPA/STR / STR (EFE)
Los cuartos entrenamientos libres de esta temporada han confirmado el dominio de Red Bull y la confirmación de Aston Martín. La escudería británica confirma el salto competitivo de esta temporada en las dos primeras tandas de entrenamientos Libres en el circuito de Jeddah. Fernando Alonso ha conseguido colarse entre los dos Red Bull y ha marcado el segundo mejor tiempo de la sesión, solo por detrás de Max Verstappen y justo por delante de Sergio Pérez. Alonso, con un tiempo de 1:29:811 se ha quedado a 0,208 segundos del belga y permite a los Alonsistas soñar con el podio número 100 en la carrera del asturiano y, por qué no, con la victoria número 33.
Ferrari se ha mostrado más conservador en Jeddah. Los Ferrari no han sido rápidos en los Libres de este GP de Arabia Saudí. La escudería italiana, que comenzó la preparación de este fin de semana confirmando una sanción de 10 puestos para Charles Leclerc tras cambiar la centralita de su monoplaza, ha utilizado un mapa de motor muy bajo y que están guardando sus máximas prestaciones para el fin de semana. El monegasco Leclerc, con estos reglajes, no ha podido pasar de la novena posición en la segunda tanda de libres. Y él ha sido el más rápido de los dos Ferrari. Carlos Sainz ha acabado 10º y ha rodado a casi un segundo de la cabeza de carrera (+0,913).
Los Libres 1 en Jeddah
Max Verstappen ha liderado los libres 1 seguido de su compañero 'Checo' Pérez. A su estela, Fernando Alonso, que esta vez ha estado acompañado por Lance Stroll, demostrando que Aston Martin va en serio esta temporada. Durante gran parte de los primeros libres, el español se coló entre los dos monoplazas de la escudería austríaca, pero finalmente el mexicano pudo superar el tiempo de Alonso. Carlos Sainz ha sido séptimo. Verstappen, que ha sufrido problemas estomacales este jueves, marcó un tiempo de 1:29.662, mientras que 'Checo' Pérez consiguió acercarse al neerlandés con un 1:30.1 y superar Fernando Alonso que fue tercero, a seis décimas de Max. El segundo entrenamiento libre, que será bastante más significativo, ya que coincidirá con el horario de la calificación y de la carrera, se disputará a partir de las 18:00 (hora española).
Por detrás de los dos Red Bull y los dos Aston Martin quedaron los Mercedes de George Russell, quinto, y Lewis Hamilton, sexto. Séptimo fue Carlos Sainz, el mejor de los Ferrari, pero lejos de la cabeza. El 'Top 10' en esta primera sesión, entrenamientos más enfocados a ir a vuelta rápida más que a tanda larga y muy limpia y sin accidentes, lo completaron el Alpine de Pierre Gasly, octavo, el Williams de Alex Albon, noveno, y el AlphaTauri de Yuki Tsunoda, con una meritorio décima plaza para el japonés.
Pedro de la Rosa: "Si el Aston Martin va bien aquí..."
El embajador de Aston Martin, Pedro Martínez de la Rosa, analizó en 'El Larguero' las características del circuito de Jeddah. "Es como Mónaco, urbano pero mucho más rápido. Se contempla mucho en las reuniones de los ingenieros la posibilidad de 'safety car' e incluso de bandera roja', comentó el expiloto. Efectivamente, los antecedentes del gran premio pronostican un 100% de posibilidades de coche de seguridad. En palabras de De la Rosa: "hay muchas curvas rápidas entre muros, y si fallas puede significar una bandera roja y tener que salir otra vez de parado".
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Las dudas de los últimos días también han girado alrededor del posible rendimiento del Aston Martin en un circuito tan diferente como este. De la Rosa aseguró que "no puede concretar nada porque nadie lo sabe". Los equipos sólo han contado con los tres días de test en Bahrein, un ciruito muy particular por su asfalto abrasivo y su configuración de curvas. "Este circuito es una película totalmente diferente. Si el Aston Martin va bien aquí significará que es un coche muy versátil", explicó.
Alonso niega el plagio
Tras el tercer puesto de Fernando Alonso en Bahréin varios miembros importantes de Red Bull han sido los que han señalado que el AMR23 de Aston Martin es un plagio de su monoplaza. "Hemos visto a tres Red Bull en el podio, ¡solo que el último con un motor diferente!", dijo el director técnico de los austríacos, Adrian Newey. Y no es el único que lo piensa, hasta el propio Checo Pérez hizo un comentario parecio tras ver en el podio al asturiano junto a él y su compañero Max Verstappen (quien todavía no ha llegado a Jeddah por un virus estomacal). Por si fuera poco, el jefe de AlphaTauri añadió posteriormente que los británicos "construyeron el mismo coche que Red Bull y lo pintaron de verde". Ante estas declaraciones, Alonso no ha dudado en contestar ante la prensa española donde ha estado Jesús Balseiro, periodista de AS y colaborador de la Cadena SER.
“Visualmente son diferentes. Y una muestra de ellos es que Mercedes dijo que el 50% de su coche lo teníamos nosotros; y Red Bull dice también que el 50% de su coche lo tenemos nosotros", ha explicado Fernando Alonso. El piloto de Aston Martin ha subrayado que "no puede haber dos conceptos más diferentes", así que para él "ninguna de las dos teorías es verdad". Y es que Checo Pérez, nº2 de Red Bull, dijo que el AMR23 "tiene prácticamente toda la parte trasera de nuestro coche" y Lewis Hamilton señaló que "la mitad de su coche es nuestro (unidad de potencia, caja de cambios y suspensión) y lo hacemos en el mismo túnel de viento" después de sufrir un espectacular adelantamiento por parte del español en el primer GP de la temporada.
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