Telepeaje

El alcalde de Baiona pide una rebaja de los peajes de la autopista autonómica al Val Miñor

El diputado general de Gipuzkoa, Markel Olano, se ha pasado por Hoy Por Hoy Gipuzkoa para hablar sobre los temas de más actualidad que vive el territorio

Señala que la interpretación de la fórmula debía de haberse realizado al presentar la factura y no a posteriori

Tras un "análisis jurídico en profundidad", la Diputación de Gipuzkoa ha aparcado su intención de aprobar un decreto foral-norma para mantener el cobro del peaje

El objetivo es redistribuir el tráfico de camiones en el territorio, dirigiéndolos hacia vías de alta capacidad (autopistas y autovías). El cálculo es que unos cuatro mil camiones diarios pasarán de las carreteras comarcales a los grandes corredores, según ha explicado en una comparecencia en las Juntas Generales.

El Comité Nacional del Transporte por Carretera ha presentado este lunes una querella criminal contra la diputada foral de Infraestructuras de Gipuzkoa, Aintzane Oiarbide, por "desobedecer" la sentencia del TSJPV y del Tribunal Supremo que declara "ilegal" el cobro de los peajes en la N-1 y A-15

La institución insiste en que seguirá cobrando y defiende que la sentencia del TSJPV no es firme

Rechazada una moción para descartar peajes en sombra como fórmula de financiación en futuras infraestructuras El PSN se ha abstenido en esta iniciativa de Geroa Bai, lo que ha sorprendido a sus socios de Gobierno

En todos los ayuntamientos de la Comunidad de Madrid

Francisco Bernabé: "Se trata de un ataque fiscal sin precedentes que hará mucho daño a las familias y a las empresas"

Open Next Generation reclama la transparencia en la gestión de los miles de millones que vamos a recibir de la UE

El secretario de Estado de Transportes ha asegurado que los transportistas quedarán exentos de este pago La medida también ha generado rechazo entre las asociaciones de conductores y en el propio PSOE

Navarra sigue su hoja de ruta para implantar la tarificación a vehículos pesados en cinco vías de gran capacidad (A-10, A-15, N-121-A, A-1 y A-68) Respecto al establecimiento de peajes en autovías solamente puede afectar a las autovías integradas en su Red de Carreteras y no a las de titularidad de la Administración de la Comunidad Foral de Navarra

Froet dice que "hará que el transporte sea muchísimo menos competitivo" y el Gobierno murciano alerta del impacto sobre CCAA periféricas como Murcia

1 céntimo por km: el coste que maneja el Ministerio de Fomento para el peaje para circular por las autovías en 2024 Un viaje Madrid-Valencia saldría por 3,60 céntimos, por ejemplo; el doble en el caso de un trayecto Madrid-Barcelona

La Plataforma AP68 ha recogido en dos semanas más de 7.000 firmas en la web de Change.org para pedir la gratuidad o bonificación en los peajes entre Bilbao y Vitoria para los residentes en Euskadi

Fenadismer considera una "irresponsabilidad" el cobro de los peajes a camiones en la N-1 y la A-15 después de 3 pronunciamientos judiciales en contra, el último de ellos el del Tribunal Supremo notificado este miércoles.

Concretamente, y según los datos del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, la autopista AP-68 tiene un precio exacto de 33,10 euros en su trayecto completo, entre Bilbao y Zaragoza, frente a los 30,65 euros que cuesta recorrer la AP-2 Zaragoza-Mediterráneo, que conecta en su último tramo con la AP-7 entre Barcelona y Tarragona

Pese a los constantes esfuerzos judiciales llevados a cabo por la Diputación de Guipúzcoa para mantener los peajes, el Tribunal Supremo desestima el recurso de casación interpuesto, suprimiéndolos definitivamente

El grupo AcunhaDos se acuerda en su nuevo tema de los peajes más caros de España

En el caso de la A-12 entre Pamplona y Logroño y la A-21 entre la capital y el límite con Aragón hacia Huesca, Hacienda paga a las concesionarias por el tráfico que pasa por esa vía

Navarra estudia compensaciones para los transportistas locales "con la máxima seguridad jurídica"

Los peajes lograrían 45 millones de euros para el mantenimiento de la N-121 y los túneles de Belate El ejecutivo busca fórmulas para compensar al transporte local

Los transportistas consideran que la resolución judicial les da la razón ante una versión «maquillada» de la anterior, mientras desde la institución insisten en que la medida no es discriminatoria para los camioneros foráneos

El sector del transporte no comparte la decisión del Gobierno Foral de poner en marcha peajes en varias vías y echan de menos el consenso con el sector antes de llevarla a cabo

Navarra podría ingresar hasta 45 millones al año para invertir en carreteras con el peaje a vehículos pesados en vías de alta capacidad que actualmente no se encuentran concesionadas Esta opción permitiría financiar obras urgentes como la N-121-A o los túneles de Belate y Almándoz, ésta última requerida por la Unión Europea